En los primeros días de la fundación de la República Popular China, la base manufacturera era débil y la mayoría de las zonas rurales todavía dependían de la ganadería para la producción agrícola. Para cambiar esta situación, el país comenzó a desarrollar vigorosamente la industria de fabricación de maquinaria agrícola y los tractores se convirtieron en la vanguardia en el desarrollo de la mecanización agrícola. Al formular el primer plan quinquenal para desarrollar la economía nacional, la construcción de la primera planta de fabricación de tractores se incluyó en 156 proyectos clave. En 1954, el presidente Mao Zedong instaló el sitio de la primera planta de fabricación de tractores de la Nueva China en Luoyang, Henan. El 1 de octubre de 1955, se inició la construcción de la primera planta de fabricación de tractores en Luoyang, Henan.
El 20 de julio de 1958 nació el primer tractor Dongfanghong, lo que marcó el fin de la historia de China de no poder fabricar tractores a gran escala. Después de que se produjo el tractor, hubo repetidas discusiones sobre su nombre. En ese momento, cuando An Daoping, entonces subdirector de la oficina de la fábrica de YTO, fue a discutir el nombre del tractor con la persona relevante a cargo de la ciudad de Luoyang, escuchó a alguien cantar la canción popular del norte de Shaanxi "Dongfanghong" en el área de la fábrica. , por lo que decidió llamar al tractor el nombre "Rojo del Este".
En noviembre de 1959, el primer lote de 13 "tractores de orugas Dongfanghong 54" llegó a la Granja de Recuperación Militar de Beidahuang en la provincia de Heilongjiang. En ese momento se llevó a cabo una ceremonia especial de bienvenida. Liang Jun, una conductora de tractor presente, saltó a un tractor y condujo al frente. Como resultado, se convirtió en la primera conductora de tractor en China. Esta escena fue fotografiada por un periodista. que estaba presente en ese momento. Se convirtió en la fuente del patrón en el tercer conjunto de monedas de un yuan RMB de China.
Como producto de primera generación de la industria de maquinaria agrícola de China, el tractor de orugas Dongfanghong 54 estableció un récord de no recibir revisión durante 31 años bajo condiciones operativas extremadamente difíciles y de alta intensidad durante su servicio en la granja Erlongshan en Bei'an, Heilongjiang. Según estadísticas incompletas, antes de la reforma y apertura, los tractores Dongfanghong realizaban más del 60% de las operaciones agrícolas del país.
En la década de 1980, después de la implementación del sistema de responsabilidad contractual doméstica, las ventas de los tractores de orugas Dongfanghong disminuyeron y China YTO comenzó su transformación y desarrollo orientados al mercado. En 1983, el pequeño tractor de cuatro ruedas Dongfanghong 15 con "el precio de una vaca y la fuerza de ocho vacas" entró en el mercado en lotes y fue bien recibido por los agricultores. Después de eso, China YTO insistió en la investigación y el desarrollo independientes y dominó la tecnología de los tractores de ruedas grandes con derechos de propiedad intelectual independientes. En 2014, se lanzó el primer tractor powershift comercializado en mi país. Posteriormente, se desarrolló con éxito el primer tractor pesado de velocidad continuamente variable del país, poniendo fin a la historia de que los tractores pesados de mi país con más de 350 caballos de fuerza tenían que importarse; .
En los últimos años, los tractores Dongfanghong también han seguido innovando y desarrollándose. En enero de 2019, el "Super Tractor No. 1" ganó el título de "primer tractor eléctrico no tripulado de China". YTO también se esfuerza por la innovación colaborativa, liderando el establecimiento del Centro de Innovación de Maquinaria Agrícola de Henan, que reúne recursos de innovación de alta calidad para desarrollar chips y sistemas operativos personalizados para maquinaria agrícola inteligente, creando un sistema de innovación de maquinaria agrícola independiente y controlable en China.
Hoy en día, los productos de la serie Dongfanghong se han exportado a más de 150 países y regiones, convirtiéndose en un hermoso paisaje para que "Creado en China" avance hacia la iniciativa "Un cinturón, una ruta". Sus productos cubren tres categorías principales: tractores de orugas, series de tractores de ruedas y maquinaria de cosecha, incluidos tractores de varios modelos y especificaciones para satisfacer las necesidades de diferentes usuarios. Por ejemplo, el tractor de orugas de caucho Dongfanghong-C1802E se puede utilizar para operaciones de tierras agrícolas de gran extensión, como arar, arar, rastrillar y sembrar. Los productos de la serie Dongfanghong-MY1004S son adecuados para labranza rotativa, arado, rastrillado y subsolado en campos secos y con agua. transporte, etc. Operación; la cosechadora de maíz autopropulsada Dongfanghong-4YZJ-4B tiene capacidades de operación eficiente, etc.
Dongfanghong Tractor no es sólo una marca, sino también un importante promotor y testigo del desarrollo de la mecanización agrícola de China. Lleva las expectativas y los esfuerzos del pueblo chino por la modernización agrícola y ha hecho importantes contribuciones al desarrollo agrícola y la seguridad alimentaria de China.